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Démontage Mécanique Réparation

Remplacement des amortisseurs avant Peugeot 205

Après avoir constaté une fuite sur l’amortisseur avant droit, j’ai choisi de les changer des deux cotés. L’amortisseur fuit quand de l’huile commence à suinter sur le soufflet et sur la jambe de suspension. Les deux amortisseurs avant MONROE ont couté 77€.

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Remplacement de la courroie de distribution sur une Peugeot 205, moteur Tu3S

N’ayant pas la date du dernier changement de la distribution sur la 205, j’ai préféré la changer par prévention. Elle a par ailleurs subit de nombreux remontages lors du changement des joints à lèvre du vilebrequin et de l’arbre à came ou encore du joint de culasse. Cette opération nécessite peu d’outillage et devrait prendre un peu plus de 2 heures en prenant son temps (et en ne serrant pas les vis comme un bourrin au risque d’en casser une 😯 ). Le remplacement de la distribution a été réalisé sur un moteur de type Tu3S. Le kit acheté contient une courroie de distribution, un galet tendeur et une pompe à eau avec son joint torique.

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Moteur TU3S d’une 205 GT

Outils et pièces nécessaires :

  • Un kit de distribution (Avec ou sans pompe à eau) !
  • Clé allen de 5
  • Un récipient de récupération du liquide de refroidissement
  • Clés/douilles de 10, 11 ou  12, 13, 16, 22
  • Graisse
  • Du dégrippant pour les vis récalcitrantes
  • Piges (Boulons, forets…) de 10mm et 6mm
  • Une bouteille d’eau pesant 1.5kg, une ficelle/câble et une clé de 8cm (ou 1kg et 12 cm) de manière à produire un couple de 12 kgf.cm