Catégorie : Réparation

Réparation d’une pièce ou remplacement d’un composant mécanique.

Il est indiqué de changer les bougies tous les 60 000km afin de garantir un bon fonctionnement du moteur. Sur ce moteur les bougies sont très facile d’accès et ne nécessitent que la dépose de la bobine d’allumage. 10

Une courroie d’accessoire usée se remarque par la présence de craquelure dans le caoutchouc si celle-ci n’est pas dans un état d’usure avancé. Dans le pire des cas on peut s’attendre à une courroie effilochée ou même coupée sur certaines …

Changement de la courroie accessoire d’une Peugeot 206 essence 1.4L Read More »

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Lorsque une vitesse est enclenchée, s’il apparait un jeu de battement (droite-gauche), il est fort probable qu’une goupille d’axe de sélection soit matée . Pour en être certain, il faut manipuler l’axe de sélection derrière la boite de vitesse et …

Rectifier le jeu du levier de vitesse sur véhicule PSA Read More »

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Le symptôme que j’ai eu pour diagnostiquer un problème d’embrayage était des vitesses dures à passer moteur tournant. En effet moteur arrêté, elles passaient facilement. Pourtant le câble d’embrayage était bien réglé (Rappel : course de la pédale de 135+-5mm). …

Remplacer l’embrayage d’un moteur TU 9M 1.0i (Citroën Saxo) Read More »

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Un régulateur défectueux se manifeste par une fluctuation de la tension de charge de la batterie ce qui provoque généralement un scintillement des phares moteur tournant (la fréquence du scintillement est synchronisée à la vitesse de rotation du moteur dans …

Remplacer le régulateur d’un alternateur Read More »

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Opération sur une Peugeot 205 GT de 1991, moteur TU3S. Le premier effet que j’ai ressenti sur le cardan à bout de souffle fut le jeu dans la transmission à faible vitesse, c’est à dire que lors d’un cycle accélération/décélération …

Changement d’un cardan gauche défectueux sur une Peugeot 205, moteur TU3S Read More »

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